「开栏语」目标就是方向，责任就是使命。武汉交投集团开设“决胜全年红”专栏，展现全集团上下争分夺秒、比学赶超，冲刺四季度，打好收官战，坚决完成全年发展目标任务的生动实践。

　　11月29日，武汉都市圈环线高速公路黄陂至新洲段项目研子岗枢纽互通跨武汉至大悟高速公路6联钢箱梁吊装顺利完成，吹响了“决胜全年红”的号角，为本项目建设迈出了关键一步。

　　研子岗枢纽互通跨武汉至大悟高速公路6联钢箱梁总用钢量约4350t，各联均采用支架吊装法施工。主线桥为单跨简支钢混组合梁，跨径62m，左右两幅对称布置，总宽34m，用钢量785t;匝道桥共4联，各匝道均为组合跨径(40+60+40)m连续钢箱梁。该处钢箱梁跨越双向六车道的武大高速，涉路施工手续办理复杂，协调难度大，跨径大，施工安全风险大，现场吊装焊接质量管控难度大，项目公司组织参建单位提前部署、优化方案、多级联动，截至11月29日，研子岗枢纽互通跨武汉至大悟高速公路6联钢箱梁安全顺利完成吊装。

　　武汉都市圈环线高速公路黄陂至新洲段全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，路线全长66.1km。项目建成后，将在武汉与周边城市毗邻区域内构建环线通道，有效填补绕城高速与城市圈环线之间的高速公路覆盖盲区，完善都市圈公路交通体系，加速武汉都市圈同城一体化具有重要意义。