11月4日上午，G9906武汉都市圈环线高速公路汉南长江大桥及接线工程桥梁试桩报告和基于可靠度理论的锚碇抗滑安全系数取值研究专题(中期)成果评审会在武汉召开，会议由武汉都市区环线西南段投资管理有限公司主持，省交通运输厅参加了此次会议。专家组认为报告内容较全面，分析方法基本合理，结论较明确，经完善后可用于指导和开展下阶段工作。

　　根据桥梁试桩报告，采用后压浆技术后，单桩承载力可提升约13%，通过桩基优化设计，可有效降低超长桩桩基施工难度，并大大节约工程造价。根据基于可靠度理论的锚碇抗滑安全系数取值研究(中期)报告，通过非常态水位下锚碇抗滑安全系数的精细化分析，可优化锚碇控制工况的摩阻力，进而实现对锚碇结构尺寸及压重的优化，为项目带来巨大经济效益。

　　以上研究报告评审的顺利通过，为桥梁设计修编工作及现场施工提供了坚实的技术支撑。下一步，项目公司将组织设计单位严格按照行业主管部门的要求，全力推进相关报告成果及设计的修编工作，尽快获得一期土建工程施工图设计批复。