2018年11月27日，武汉交投集团青山长江大桥项目喜迎“双节点”：天兴洲滩地桥最后一跨现浇箱梁和北引桥最后一片T梁同一天完成混凝土的浇注。其中，天兴洲滩地桥最后一跨为左幅第五联E节段，跨径60m，本次混凝土设计方量715方。这标志着青山长江大桥主体工程混凝土结构全部浇筑完成。

　　武汉青山长江大桥是武汉市长江上的第十一座大桥，也是长江上最宽的大桥，大桥位于武钢外贸码头下游1公里处，是四环线跨越长江的控制性工程之一，设计为全漂浮体系斜拉桥，大桥全长7.548km，主跨938米，双向8车道高速公路，桥宽48米。青山长江大桥总投资56.03亿元，截至11月25日，青山长江大桥开累完成投资420868万元，占总投资的75.11%。

　　自2015年10月开工以来，交投集团青山长江大桥项目积极组织各参建单位努力克服一系列外部困难，科学组织、精心施工，认真贯彻交投集团“建设一流的工程品质、培育一流的文化品位、树立一流的便民服务品牌”的“三品”核心理念;技术上不断优化，推行先进的工艺工法;管理上落实技术方案要“专”、现场管理要“严”、细节处理要“精”、资源配置要“足”的高标准要求;发扬“工匠精神”，大力提升工程品质，为优质、高效完成2018年目标任务及2019年的通车目标打下了坚实基础。

　　天兴洲滩地桥最后一跨完成浇筑后养护

　　北引桥最后一片T梁混凝土浇注