1月19日，经过135个昼夜奋战，由武汉城发集团所属交投集团汉南桥公司投资建设的武汉都市圈环线高速公路汉南长江大桥南锚碇区公路工程最深CSM工法防渗墙施工任务顺利完成，成功在锚碇沉井周围构筑起一道坚韧的“截水护盾”。

　　汉南长江大桥南锚碇区CSM工法防渗墙厚0.85m、内径132m，深62.5m、嵌岩深度1m，单幅墙宽2.8m、共划分182幅墙，内插型钢芯材标准间距1.5m，插入深度41.5m，沿沉井外侧呈圆形布置，可有效阻断锚碇沉井施工区与长江水力联系、减小沉井下沉对大堤的不利影响和减小长江汛期对沉井施工的影响。

　　面对施工深度大，施工设备少，卵石层厚，施工质量控制难度大、环保要求高等特点，项目团队通过提升改造CSM工法机的性能，首创“钻+铣”结合和“四喷四搅”工艺成墙，可有效控制防渗墙成墙质量及垂直度，提高水泥利用率、降低铣进返浆，大幅度缩短工期。

　　此次防渗墙施工顺利完工，标志着汉南长江大桥南锚碇区又一大施工节点的完成，为沉井施工平安度汛打下坚实基础。