10月9日下午5时，随着架桥机指挥员一声哨响，由武汉交投集团投资建设的东四环线高速公路化工枢纽互通主线桥左幅6#墩最后一榀预制T梁准确完成落位，标志着东四环线化工特大桥与化工互通主线桥左幅顺利完成合拢。

　　受临时用地征地困难影响，东四环线三标段2#梁场建设迟迟不能实施，东四环公司积极与施工单位对接，多次召开专题会议，最终敲定在化工枢纽互通区域内设置2#梁场，并要求三标段加大资源投入，缩短梁场建设周期。同时，东四环项目公司还组织施工单位成立了T梁预制及架设工作小组，层层分解目标、明确责任、细化措施，线下线上做好协调配合，为此次架梁合拢提供了坚实的技术和安全保障。

　　由武汉交投集团投资建设的东四环线高速公路起于武汉绕城高速北湖互通，终点与青山长江公路大桥衔接，全长8.182公里，双向8车道，设计车速100公里/小时，共建3座互通立交桥及2座特大桥。此次架梁合拢掀起了2019年东四环线“冲刺四季度，力保三年攻坚”劳动竞赛活动的热潮，向2019年底从北湖互通至青山长江大桥主线贯通迈进了一大步，为确保2020年底全面建成东四环线工程奠定了坚实的基础。