6月25日，随着北四环线上跨武英高速公路最后一节段钢箱梁吊装任务的完成，北四环线跨武英高速公路钢箱梁顺利完成合龙。该项任务的完成，为北四环线武英高速公路连接青山长江大桥段贯通目标的实现，迈进了坚实的一步。

　　北四环线主线及白沙湾互通A、B匝道上跨武英高速公路设计为钢箱梁结构，主线桥孔跨为(35+60+35)m，匝道桥孔跨为(35+50+35)m，钢材总量约5690t。钢箱梁上跨武英高速公路施工，是北四环项目的控制节点之一。为此北四环公司高度重视、精心组织、超前部署，多次组织相关生产专题会，确保质量合格，安全零事故。

　　在钢箱梁施工过程中，参建各方充分发挥创新精神，优化施工方案，有效缩短了基础施工周期。钢箱梁施工量大、施工时间紧、安全风险高，北四环公司发挥“钉钉子”和“啃硬骨头”的拼搏精神，以敢于担当、乐于奉献的工作状态，强化现场施工管控，安全、高效、优质的完成了钢箱梁吊装施工任务，为北四环线的早日建成通车贡献力量!