5月21日，随着最后一车砼浇筑完成，由武汉交投集团投资建设的北四环线高速公路控制性节点工程——滠水河特大桥跨越西堤(35+60+35)米左右幅变截面连续箱梁喜迎合龙。此次合龙段为北四环全线首个完成浇筑的悬浇梁合龙段，标志着北四环线又一重大节点目标圆满完成。

　　滠水河特大桥全长1015米，跨越西堤采用(35+60+35)米变截面连续箱梁，主梁采用单箱双室预应力混凝土连续箱梁，悬浇箱梁工艺施工，技术难度大。本次合龙的中跨段长2米、宽20米、梁高1.8米，挂篮改装吊架形成承重体系。合龙段施工为挂篮悬臂浇筑的关键环节之一，合龙后桥梁结构体系发生变化，受力模式改变。同时，合龙两端高程控制非常关键，合龙两端高差控制在小于15mm，保证了成桥后线形平顺。

　　作为北四环线项目的控制性节点之一，北四环公司高度重视本次合龙工程，精心组织、超前部署，多次组织召开生产专题会，要求驻地监理加强事前管控，强化过程管控，保证安全质量，提高服务水平，确保节点目标顺利完成。自合龙工程启动以来，参建单位全体员工放弃休假，抢晴天，战雨天，“五加二”“白加黑”，加大资源投入，加强现场综合调度，最终顺利完成了本次滠水河特大桥跨越西堤(35+60+35)米左右幅变截面连续箱梁合龙工程，为实现2019年北四环线主线基本贯通目标奠定了坚实基础。