随着一片片中跨钢箱梁的架设完成，由武汉交投集团投资建设的青山长江公路大桥合龙在即，主桥初现“巨龙”卧江之势，尽展雄姿，蔚为壮观。

　　3月30日，武汉交投集团青山桥公司组织召开了南汊主航道桥中跨钢梁合龙专项施工方案专家评审会，以设计大师徐恭义为组长的专家组对该方案进行了严谨深入的审查，在充分肯定施工方案的同时，提出了一系列完善意见，为钢梁合龙打下了坚实的技术保障基础。

　　目前，青山长江公路大桥项目完成开累投资46.92亿元，占概算56.03亿元的84%，主跨钢箱梁架设剩余5节段，中跨合龙方案已编制完成并顺利通过专家评审，全桥合龙在即。青山桥公司将在武汉交投集团正确引领下，进一步加强质量、安全把控，科学组织、合理安排、精心施工，全面确保各项任务目标顺利完成，以主人翁精神迎接军运盛会的召开。

　　青山长江公路大桥钢箱梁吊装施工现场

　　架梁吊机(500t 变幅式桥面吊机)吊梁

　　主塔江中“牵手”在即

　　主桥初现“巨龙”卧江之势