3月10日，湖北省交通运输厅在武汉主持召开了武汉青山长江公路大桥主桥主梁及斜拉索施工图设计审查会。会议特邀了省内外涵盖钢桥设计、施工、制造等专业的多位著名专家以及有关单位的代表参加，并组成了专家组。

与会专家和代表听取了设计单位中铁大桥勘测设计院集团有限公司的设计汇报、咨询单位中交第一公路勘察设计院有限公司的咨询汇报，查阅了施工图设计文件及相关资料，形成了专家组意见。专家组一致认为，提交的施工图设计文件认真执行了《交通运输部关于武汉市青山长江公路大桥工程初步设计的批复》（交公路函[2015]669号）和《交通运输部关于武汉青山长江公路大桥技术设计的批复》（交公路函[2017]58号）的要求，内容齐全，资料完整，满足现行《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》及《公路工程特殊结构桥梁项目设计文件编制办法》的规定要求。

会后，青山桥项目公司组织设计单位、施工单位参会人员举行了简会，对本次施工图审查意见回复及修编、结合梁混凝土桥面板设计、U肋焊接工艺等后续工作进行了安排部署，要求加快进度，保证质量，严格完成节点目标。

青山长江公路大桥主桥采用双塔双索面钢箱及钢箱结合梁斜拉桥，主跨达938m，排名世界第五，居同类混合梁斜拉桥之首；梁宽为48m，为长江大桥之最；主桥主梁及斜拉索施工图设计是本项目设计工作的重中之重。此次审查会的顺利通过标志着一期土建设计工作全面完成，为本项目总体进度和质量安全控制创造了有利条件，为圆满实现2017年度项目建设攻坚目标打下坚实基础。