7 月24日，经过连续16个小时的奋战，武汉市四环线青山长江公路大桥南岸主塔上横梁第二节段及塔柱第29节段顺利浇筑完成。
南岸 19# 墩主塔为无下横梁的“A”型钢筋混凝土结构，高度为271.5米，采用液压爬模法施工，最大分节高度6米，分48个节段浇筑。上横梁位于28节段和29节段（中上塔柱连接系处）之间， 结构设计复杂，标准要求高，施工难度极大，上横梁分两次浇筑完成，单次浇筑C55混凝土920方。
各参建单位高度重视上横梁施工质量、安全，进一步优化了施工技术方案，精心组织，周密部署，严格督促各项施工准备工作和保障措施落实到位，确保了上横梁的顺利浇筑。
19# 墩主塔上横梁的顺利浇筑，标志着南岸主塔顺利转入上塔柱施工阶段，为南主塔年顶奠定了坚实的基础，同时也为北岸主塔上横梁施工积累了经验。
